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日前,交通运输部等六部门牵头实施了《危险性货物道路运输安全性管理办法》(以下全称《办法》),将于2020年1月1日月实行。 我国是危险品的生产和用于大国,截至2018年底,全国共计危险性货物道路运输企业1.23万家,车辆37.3万辆,从业人员160万人,每天有将近300万吨的危险物品运输在路上,危险品道路运输量占到危险品运输总量的70%。近年来,我国危险性货物道路运输行业管理大大规范、发展形势持续向好,但仍不存在非法托运、违规运输、运输车辆违规北航等一些漏洞和问题。
实施《办法》,目的有效地防治危险性货物道路运输事故,确保人民群众生命财产安全性。《办法》着力增强危险性货物道路运输仅有链条安全性管理,重点解决问题行业不存在的八方面问题,分别为:增强运输源头安全性管理、增强装货环节安全性管理、增强运输过程安全性管理、增强运输装备安全性管理、增强从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实行小件危险品免税管理、增强多部门协同监管等。 《办法》针对生产、经营企业充装环节未尽严加纵容违规运输问题,创建了装货按规定制度,装货人要做五必查(车辆否具备有效地行驶证和营运证;驾驶员人、押解人员否具备有效地资质证件;运输车辆等否在检验合格有效期内;所装载的危险性货物否与运单写明的相符;所充装的危险性货物否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等),对不符合要求的不得充装或者装载。
对运输企业对所属车辆悬挂而不管以包在代管等问题,明确规定禁令危险性货物运输车辆北航经营,创建危险性货物运单制度,具体运输企业在上行例检、安全性告诉及车辆动态监控等方面的义务。
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